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近年，为响应国家蓝天的号召，建立绿色节能的新时代航空服务业，各机场纷纷展开“油改电”计划，大量切换新能源电动设备。磷酸铁锂电池以其安全、长寿命、零排放、快速充电、随充随用的特性备受机场欢迎。比亚迪叉车作为从事锂电新能源物料搬运设备研发的企业，将安全、清洁、绿色、环保带入机场设计方案中，为推动机场地面设备“油改电”提供了更多选项，也为行业锂电产品进入民航企业开拓出新的天地。 目前，比亚迪服务机场的锂电牵引车主要是Q250L牵引车，负载能力达25吨，转弯半径3125mm；采用先进的驱动电机，动力强劲；高容量磷酸铁锂电池，可满足长时间的操作需求；配置驻坡保护、超载保护、低电量保护、能量再生制动、转弯降速、整车断电保护等系统，，适用于大批量、装载量大、长距离的搬运作业需求。

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视频作者：安徽比迪新能源科技有限公司

怎样才能使电动叉车的速度变快或变慢，对厂家而言，并不推荐调整电动叉车的速度，因为每辆车的速度都是按照国家安全规定来调整的，个人体验效果好不好不能决定改变这个衡量标准，强制调整速度出现的一系列安全问题，厂家完全不负责任。电动叉车的速度由控制器的内部参数调节，外部不能改变。所以，整个电动叉车的速度取决于车型的配置。需操作人员或厂商协助操作，避免不必要的故障。提升系统对电动叉车提升性能的要求是：满载较大提升速度≥24m/s。如果超过这个范围，说明有故障。当升降速度过慢或过快时，可以检查安装在升降缸底座上的限速阀，当滑阀中的回位弹簧刚度值低于设计要求时，如果滑阀与阀孔配合过紧，则不能全开，导致升速过慢。如果滑阀节流孔过大，下降速度会增加。

相对于铅酸和镍镉等大型电池，锂电池的叉车不含镉、铅、等对环境有污染的元素，无公害。充电时，也不会产生类似于铅酸电池的“析氢”现象，不会腐蚀电线端子和电池箱体，环保可靠。锂离子电池循环次数多达2000次，寿命长达3~5年，无记忆效应，无需频繁更换。锂离子电池组具备智能的BMS锂电池管理和保护系统，可有效的对电池电量低，短路，过充，高温等故障进行自动切断主回路，并可将数据反馈到APP，让使用者实时了解电池使用情况，更智能的叉车锂电系统还有升高报警，这些是传统的铅酸电池不具备的功能。 可快充，维护少，对于行业，如仓储物流、机场货运等，锂电池可采用“快充模式”进行充电，1~2个小时内，就可以将电池电量补满，保持车辆的满负荷，不间断工作;同时锂电池自装箱之后，就无需再进行任何的水液灌注、定期放电等工作，这样就可以大大减轻后续锂电池拥有这么多的好处，但是整体造价以及后期更换的费用可能要超过铅酸电池!因此消费者在选择的时候也要考虑到长远的运营成本做综合的取舍。